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漢密爾頓獲職業(yè)生涯第98冠。圖/社交媒體新京報(bào)訊(首席記者 孫海光)F1西班牙大獎(jiǎng)賽昨晚結(jié)束,桿位發(fā)車的漢密爾頓剛起步就被維斯塔潘反超,此后絕大部分時(shí)間都在扮演追趕者角色。不過(guò)憑借完美的車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù),漢密
作者:網(wǎng)站小編  發(fā)布時(shí)間:2025年02月23日 23:18
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漢密爾頓獲職業(yè)生涯第98冠。圖/社交媒體新京報(bào)訊(首席記者 孫海光)F1西班牙大獎(jiǎng)賽昨晚結(jié)束,桿位發(fā)車的漢密爾頓剛起步就被維斯塔潘反超,此后絕大部分時(shí)間都在扮演追趕者角色。不過(guò)憑借完美的車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù),漢密爾頓在倒數(shù)第6圈追上維斯塔潘逆轉(zhuǎn)奪冠。西班牙大獎(jiǎng)賽是本賽季首個(gè)背靠背分站賽,漢密爾頓也在這里拿到生涯第100個(gè)桿位。不過(guò)發(fā)車后的第1個(gè)彎道,同排發(fā)車的維斯塔潘便強(qiáng)硬超車,此后比賽大部分時(shí)間都處于領(lǐng)跑位置。比賽前半段,漢密爾頓追擊未果。此后,梅賽德斯車隊(duì)果斷為漢密爾頓制定了二停策略,并在比賽倒數(shù)第6圈追上了維斯塔潘完成逆轉(zhuǎn),拿到生涯第98個(gè)分站賽冠軍?!败囮?duì)采取了非常好的策略,這是完美的一天。”憑借出色的表現(xiàn),漢密爾頓也榮膺本站大獎(jiǎng)賽最佳車手。維斯塔潘領(lǐng)跑了近60圈,但最后時(shí)刻被漢密爾頓逆轉(zhuǎn),賽車性能和車隊(duì)策略讓紅牛在關(guān)鍵時(shí)候處于劣勢(shì)。最后時(shí)刻,維斯塔潘只能換上軟胎去刷最快圈速,多拿了1個(gè)積分?!拔覀円呀?jīng)不能做得更多了,我成為了被追擊的目標(biāo),我已經(jīng)嘗試了我能做的一切。這樣的結(jié)果并不是我們想要的,但相比去年已經(jīng)是巨大的進(jìn)步?!本S斯塔潘稱,賽車速度太慢了,把梅賽德斯賽車擋在身后是不可能的事情。梅賽德斯另一名車手博塔斯最后時(shí)刻反超勒克萊爾,連續(xù)兩站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。不過(guò)在漢密爾頓追擊維斯塔潘的過(guò)程中,博塔斯并未按車隊(duì)指令第一時(shí)間為隊(duì)友讓車?!拔覜](méi)有第一時(shí)間讓劉易斯,當(dāng)然我可以讓他早一點(diǎn)過(guò)去,但我也在跑自己的比賽?!辈┧狗Q,自己也是來(lái)比賽的,不是專門(mén)來(lái)讓車的。從電視轉(zhuǎn)播來(lái)看,由于博塔斯的原因,漢密爾頓追擊維斯塔潘時(shí)浪費(fèi)了1.3秒。新京報(bào)首席記者 孫海光編輯 韓雙明 校對(duì) 陳荻雁舉報(bào)/反饋

漢密爾頓獲職業(yè)生涯第98冠。圖/社交媒體新京報(bào)訊(首席記者 孫海光)F1西班牙大獎(jiǎng)賽昨晚結(jié)束,桿位發(fā)車的漢密爾頓剛起步就被維斯塔潘反超,此后絕大部分時(shí)間都在扮演追趕者角色。不過(guò)憑借完美的車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù),漢密爾頓在倒數(shù)第6圈追上維斯塔潘逆轉(zhuǎn)奪冠。西班牙大獎(jiǎng)賽是本賽季首個(gè)背靠背分站賽,漢密爾頓也在這里拿到生涯第100個(gè)桿位。不過(guò)發(fā)車后的第1個(gè)彎道,同排發(fā)車的維斯塔潘便強(qiáng)硬超車,此后比賽大部分時(shí)間都處于領(lǐng)跑位置。比賽前半段,漢密爾頓追擊未果。此后,梅賽德斯車隊(duì)果斷為漢密爾頓制定了二停策略,并在比賽倒數(shù)第6圈追上了維斯塔潘完成逆轉(zhuǎn),拿到生涯第98個(gè)分站賽冠軍?!败囮?duì)采取了非常好的策略,這是完美的一天?!睉{借出色的表現(xiàn),漢密爾頓也榮膺本站大獎(jiǎng)賽最佳車手。維斯塔潘領(lǐng)跑了近60圈,但最后時(shí)刻被漢密爾頓逆轉(zhuǎn),賽車性能和車隊(duì)策略讓紅牛在關(guān)鍵時(shí)候處于劣勢(shì)。最后時(shí)刻,維斯塔潘只能換上軟胎去刷最快圈速,多拿了1個(gè)積分?!拔覀円呀?jīng)不能做得更多了,我成為了被追擊的目標(biāo),我已經(jīng)嘗試了我能做的一切。這樣的結(jié)果并不是我們想要的,但相比去年已經(jīng)是巨大的進(jìn)步?!本S斯塔潘稱,賽車速度太慢了,把梅賽德斯賽車擋在身后是不可能的事情。梅賽德斯另一名車手博塔斯最后時(shí)刻反超勒克萊爾,連續(xù)兩站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。不過(guò)在漢密爾頓追擊維斯塔潘的過(guò)程中,博塔斯并未按車隊(duì)指令第一時(shí)間為隊(duì)友讓車?!拔覜](méi)有第一時(shí)間讓劉易斯,當(dāng)然我可以讓他早一點(diǎn)過(guò)去,但我也在跑自己的比賽?!辈┧狗Q,自己也是來(lái)比賽的,不是專門(mén)來(lái)讓車的。從電視轉(zhuǎn)播來(lái)看,由于博塔斯的原因,漢密爾頓追擊維斯塔潘時(shí)浪費(fèi)了1.3秒。新京報(bào)首席記者 孫海光編輯 韓雙明 校對(duì) 陳荻雁舉報(bào)/反饋

漢密爾頓獲職業(yè)生涯第98冠。圖/社交媒體新京報(bào)訊(首席記者 孫海光)F1西班牙大獎(jiǎng)賽昨晚結(jié)束,桿位發(fā)車的漢密爾頓剛起步就被維斯塔潘反超,此后絕大部分時(shí)間都在扮演追趕者角色。不過(guò)憑借完美的車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù),漢密爾頓在倒數(shù)第6圈追上維斯塔潘逆轉(zhuǎn)奪冠。西班牙大獎(jiǎng)賽是本賽季首個(gè)背靠背分站賽,漢密爾頓也在這里拿到生涯第100個(gè)桿位。不過(guò)發(fā)車后的第1個(gè)彎道,同排發(fā)車的維斯塔潘便強(qiáng)硬超車,此后比賽大部分時(shí)間都處于領(lǐng)跑位置。比賽前半段,漢密爾頓追擊未果。此后,梅賽德斯車隊(duì)果斷為漢密爾頓制定了二停策略,并在比賽倒數(shù)第6圈追上了維斯塔潘完成逆轉(zhuǎn),拿到生涯第98個(gè)分站賽冠軍?!败囮?duì)采取了非常好的策略,這是完美的一天。”憑借出色的表現(xiàn),漢密爾頓也榮膺本站大獎(jiǎng)賽最佳車手。維斯塔潘領(lǐng)跑了近60圈,但最后時(shí)刻被漢密爾頓逆轉(zhuǎn),賽車性能和車隊(duì)策略讓紅牛在關(guān)鍵時(shí)候處于劣勢(shì)。最后時(shí)刻,維斯塔潘只能換上軟胎去刷最快圈速,多拿了1個(gè)積分。“我們已經(jīng)不能做得更多了,我成為了被追擊的目標(biāo),我已經(jīng)嘗試了我能做的一切。這樣的結(jié)果并不是我們想要的,但相比去年已經(jīng)是巨大的進(jìn)步?!本S斯塔潘稱,賽車速度太慢了,把梅賽德斯賽車擋在身后是不可能的事情。梅賽德斯另一名車手博塔斯最后時(shí)刻反超勒克萊爾,連續(xù)兩站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。不過(guò)在漢密爾頓追擊維斯塔潘的過(guò)程中,博塔斯并未按車隊(duì)指令第一時(shí)間為隊(duì)友讓車?!拔覜](méi)有第一時(shí)間讓劉易斯,當(dāng)然我可以讓他早一點(diǎn)過(guò)去,但我也在跑自己的比賽?!辈┧狗Q,自己也是來(lái)比賽的,不是專門(mén)來(lái)讓車的。從電視轉(zhuǎn)播來(lái)看,由于博塔斯的原因,漢密爾頓追擊維斯塔潘時(shí)浪費(fèi)了1.3秒。新京報(bào)首席記者 孫海光編輯 韓雙明 校對(duì) 陳荻雁舉報(bào)/反饋